Recorre Canarias

El Cabildo completa la señalización de 14 rutas ciclistas en Fuerteventura

Redacción — Thu, 12 Jan 2012 23:16:11 +0000

El Cabildo de Fuerteventura ha completado la señalización de 14 rutas ciclistas que discurren a lo largo de los distintos parajes rurales y naturales del territorio majorero. Desde la Consejería de Infraestructuras se ha elaborado una serie de paneles con información de interés sobre cada una de las rutas, y se han situado al principio y al final de cada recorrido. Estos primeros 14 recorridos, del total de 34 que incluye la red, se han elegido por ser los más transitados y los preferidos por los usuarios. Entre ellos se encuentran por ejemplo, en el sur de la isla, las rutas que van desde Morro Jable hasta Cofete y el Puertito de Jandía, o, en el norte, aquellas que pasan por Majanicho, Lajares, El Cotillo, Corralejo, Los Molinos, etc.

NOTA DE PRENSA. Edilia Pérez, consejera del área en el Cabildo, ha explicado que “la creación de la red de Rutas Ciclistas de Fuerteventura, que abarca hasta 225 kilómetros de recorridos, supone una apuesta por favorecer el conocimiento de los paisajes y espacios naturales de la Isla que se encuentran fuera de los núcleos turísticos. El objetivo es que tanto la población de la Isla como los turistas interesados en disfrutar de una Fuerteventura natural, más salvaje y perdida del turismo de masas, pueda encontrar en estas rutas un medio para conocerla”.

Los paneles instalados en las 14 rutas mencionadas permiten conocer a los usuarios los datos de la distancia, la duración estimada, la dificultad, el desnivel, el trazado o los planos de las rutas; pero también otro tipo de información de interés que incluye los valores naturales (flora y fauna), culturales o etnográficos presentes en la zona. Además de en estos paneles, toda la información disponible en cada una de las rutas se puede descargar gratuitamente en la página web oficial del Cabildo, www.cabildofuer.es (sección Áreas temáticas, Departamento Deportes).

La delimitación de las rutas ciclistas de Fuerteventura ofrece ventajas como la potenciación del turismo deportivo y rural, la puesta en valor del medio ambiente majorero, el ahorro energético, etc. Además de su puesta en valor, el Cabildo realiza también el mantenimiento itinerante de los distintos recorridos a lo largo del año.

Las 14 rutas en que se ha desarrollado la actuación hasta el momento son las siguientes:
Ruta 1. Corralejo – Majanicho
Ruta 2. Majanicho – Lajares
Ruta 3. Majanicho – El Cotillo
Ruta 6. El Cotillo – Jarugo
Ruta 7. Jarugo – Los Molinos
Ruta 10. Corralejo – Grandes Playas
Ruta 12. Lajares – Villaverde
Ruta 13. Villaverde – Parque Holandés
Ruta 17. Los Pozos – Playa Blanca
Ruta 18. Playa Blanca – Nuevo Horizonte
Ruta 22. Salinas del Carmen – Pozo Negro
Ruta 32. Morro jable – Cruce de Cofete
Ruta 34. Cruce de Cofete – Puertito de la Cruz
Ruta 33. Cruce de Cofete – Cofete

Descarga de las fichas:
http://www.cabildofuer.es/portal/p_46_final_Distribuidor_3.jsp?seccion=s_fdes_d4_v1.jsp&codbusqueda=189&language=es&codResi=1&codMenuPN=55&codMenuSN=112&codMenu=207&layout=p_46_final_Distribuidor_3.jsp

Chamorga a Roque Bermejo, en Tenerife

Redacción — Fri, 30 Dec 2011 21:57:16 +0000

El territorio de Anaga, en la isla de Tenerife, acoge numerosos, pequeños y aislados caseríos a los que ya se puede acceder en vehículo por sinuosas carreteras asfaltadas… Excepto a algunos como el de Roque Bermejo, al pie del faro de Anaga. Dos rutas a pie y una por mar son sus accesos.

El caserío de Chamorga está al alcance de cualquiera dispuesto a recorrer su sinuosa carretera en vehículo propio, taxi o guagua de línea regular (que también llega a este apartado rincón). El centro neurálgico del lugar lo marcan el fin del asfalto y la tienda de Alvarillo, como se conoce al ventero Álvaro López Gil, detrás de su mostrador desde 1948. Es el momento de asegurarse de que la mochila contiene las provisiones necesarias para el camino o, si no, entrar a la venta.

Para ir a Roque Bermejo hay dos caminos: Por Tafada hacia el faro de Anaga, que habitualmente utilizan los técnicos de la Autoridad Portuaria encargados del mantenimiento de los equipos que cada noche lo encienden automáticamente; y por el cauce del barranco directo a Roque Bermejo, el que emplean los vecinos de Chamorga para bajar al muelle (“Yo iba dos veces al día a traer algo para la venta, con un burrillo que tenía”, relata el ventero, que cuando no había carretera recibía los suministros por barca).

Para disfrutar de una excursión por ambos, la mejor opción es salir por el primero y regresar por el segundo. Así, saliendo de la venta de Chamorga, hay que girar a la derecha y subir por detrás hacia el inicio del sendero. En sentido ascendente nos encontraremos entre pequeños bancales de papas y una frondosa vegetación de la que brezos (Erica arborea) y bicácaros (Canarina canariensis) forman parte. Volviendo la mirada atrás podremos disfrutar de una vista del caserío cada vez más lejana.

Tesoro escondido
En poco tiempo, se alcanza la Cruz del Draguillo, donde la leyenda sitúa el tesoro escondido de un pirata isleño conocido por el apodo Cabeza de Perro. Siguiendo el camino principal, desechamos las opciones del Draguillo y Cabezo del Tejo para seguir en dirección a Tafada. El último y más empinado tramo ascendente, con peldaños labrados en el terreno, nos pone ante la visión, muy cercana, de las casas semiderruidas de Tafada.

A la izquierda de estas viviendas abandonadas parte el sendero que desciende hacia el faro, que ofrecerá por momentos la magnífica visión de los roques de Anaga, el de Tierra y el de Fuera, y el extremo más oriental de la isla de Tenerife. Entre la vegetación de este tramo destaca el tajinaste de Anaga (Echium leucophaeum), endemismo local de llamativas inflorescencias de color blanco que atraen de modo especial a las abejas.

Descenso final
Este descenso atraviesa los Pasos de la Cruz, donde, entre una gran piedra y la pared del risco, discurre el camino y encontramos una pequeña fuente de agua. El paisaje con el solitario faro impresiona y aquí, más que en ningún otro momento del recorrido, serán de gran utilidad unos bastones, una lanza de caminar o, simplemente, un palo para evitar resbalar.

Desde el faro, el camino se ensancha hasta llegar al caserío de Roque Bermejo. “¡Uuh! A aquello le decíamos la carretera del Faro: por allí podía subir perfectamente un jeep en esa época”, dice Obdulia Romero Marrero, al recordar su juventud en el caserío, donde nació en 1947. El abandono y la falta de cuidados tiene este tramo en muy mal estado, con paredes derruidas que abren profundos boquetes a modo de mordidas. La ausencia de personal residiendo en el faro como antaño, también se nota en la falta de atención al camino que lo comunica con el muelle y su playa de arena negra, junto al roque que da nombre al caserío de pescadores.

Regreso
El regreso al punto de partida desde este enclave, pasa por recorrer de nuevo los últimos metros del camino, pasar por la ermita y subir junto a las paredes de la antigua hacienda del Cura. Un cartel en un cruce, antes de iniciar el ascenso al faro, nos da la pista del camino a seguir: Chamorga, dice. Seguimos por ahí y subimos hasta las cercanas Casas Blancas, grupo de viejas construcciones en la que vivía el cabrero cho Agustín Campana, del que Obdulia Romero recuerda “que le gustaban las galletas con vino”.

A partir de aquí, la ruta se adentra en el barranco de Roque Bermejo y discurre junto a su cauce, con agua casi todo el año. Cuando alcanzamos Las Manchas, hay durazneros junto a la conocida como casa Cha Malita, falta poco para llegar al final del camino. Pero aún hay que subir otro rato hasta llegar, por una pista de corto recorrido, frente a la venta de Alvarillo. Estamos en Chamorga, rodeados de dragos (Dracaena draco)

[Texto y fotografías: Yuri Millares.]

Camino real de El Time a Puerto de Tazacorte, en La Palma

Redacción — Mon, 10 Oct 2011 14:06:05 +0000

Desde El Time (cota 600) el camino desciende por una pista hacia Mirasoles (en La Punta de Tijarafe), desde donde continúa en un empedrado en zig-zag por el acantilado: en total, 2.833 metros de sendero hasta llegar a la orilla del mar en el Puerto de Tazacorte (bajando es una hora y media).

Camino real
El tramo empedrado en zigzag pegado al risco del Time forma parte del camino real que ha comunicado, durante siglos, el noroeste de La Palma con el resto de la isla y con el exterior, a través del puerto al pie del acantilado. También era la ruta seguida por las barqueras de Tazacorte, que subían y llegaban hasta Garafía a cambiar el pescado por higos, papas y tunos secos: por varios chicharros o un par de viejas recibían una almorzada (la capacidad de dos manos juntas haciendo cuenco).

Realizando el sendero en sentido descendente, partimos del restaurante-mirador que en El Time se asoma al barranco de las Angustias. Pegado a la pared derecha del edificio desciende una pista asfaltada hacia las fincas de plataneras de La Punta. El último tramo de la misma es de tierra hasta llegar a un viejo almacén donde muere la carretera de La Punta de Tijarafe (otra opción es llegar hasta aquí en coche por dicha carretera y realizar la caminata a partir de este punto). Esta nave albergó el empaquetado y el teleférico empleado a partir de los años 30 para transportar tomates y plátanos que se empezaron a cultivar en la zona.

“Hase construido un bonito almacén”
“A muy poca distancia de la Crucita y a la orilla del camino que conduce a los caseríos de La Punta, hase construido un bonito almacén para recibir el tomate a contados pasos recolectado, donde una numerosa serie de jóvenes muchachas proceden a su clasificación y empaquetado para la exportación”, recogía en una crónica el Diario de Avisos en abril de 1930 (Hasta el 8 de abril de 1934 no se colocaría la primera piedra del muelle). El empinado camino, por el que a diario subían y bajaban hombres y mujeres a trabajar, tenía pues, a su lado, los cables de un teleférico en cuyo cajón viajaba la fruta… y algunos trabajadores sin miedo a las alturas.

A partir del viejo almacén (todavía con el cable de acero colgando hacia el vacío) se va por el camino real propiamente dicho, un empedrado que serpentea sobre la vertical del acantilado, hasta llegar (después de atravesar antiguas casas-cueva y fincas de plataneras) al mismísimo paseo marítimo y los kioscos (restaurantes) junto a los restos del viejo muelle de Tazacorte (el nuevo muelle se sitúa ahora al sur de la playa).

[Texto y fotografía: Yuri Millares. Más información de este sendero en el artículo Descenso vertiginoso a golpes de regatón en la edición digital de la revista Pellagofio]

Bordeando el roque Nublo hacia la hoya de la Vieja, en Gran Canaria

Redacción — Sun, 09 Oct 2011 11:13:54 +0000

El recorrido se realiza entre la degollada de La Goleta y la degollada de Hoya de la Vieja. Se puede dividir en dos tramos: el primero, la vuelta al Nublo (3,5 kms si se hace completa); el segundo, el barranco del Nublo (3 kms). Si, además, se quiere subir al roque, hay que añadir un recorrido extra (2 kms). El camino de una degollada a la otra se puede hacer en tres horas y media. Desde la degollada de La Goleta se puede subir hasta el mismísimo roque Nublo, o dirigirse en dirección sur a Ayacata, o descender al barrio de La Culata, o, lo que haremos en esta ocasión, bajar en dirección a la degollada de Hoya de la Vieja, dando un rodeo al roque por el norte y sus brumas para descender por el barranco del Nublo en dirección sur.

Un pequeño aparcamiento de donde sale el camino del Nublo e inicio de nuestro itinerario nos sirve como lugar donde dejar el vehículo. Tan pronto como se inicia el recorrido, en suave pendiente, dejamos a la izquierda una hermosa vista de la fortaleza rocosa de Ayacata. En pocos minutos se acentúa la pendiente hasta pasar a la vertiente opuesta (cara norte del roque), donde el camino discurre con más suavidad entre pinos jóvenes y el protagonismo lo toma la cabecera del barranco de La Culata, cubierto a veces por una bruma que se mueve con el viento.

Se nos presenta una primera bifurcación: a la izquierda, la subida al roque Nublo; a la derecha, seguimos por la ladera entre pinos (Pinus canariensis). Si elevamos la vista hacia el roque iremos descubriendo muchas caras distintas al singular monolito y su altura de 1.811 metros sobre el nivel del mar. Al volver a bajar la vista, a nuestros pies veremos retamas amarillas (Teline microphylla), cerrajones (Sonchus acaulis) y margaritas (Argyranthemum frutescens). Merece la pena, no obstante, seguir elevando la vista para gozar con la metamorfosis de la gran roca que corona la zona, dejando de ser una gran figura chata para convertirse en una delgada y esbelta estatua de piedra.

Pronto llegamos a otra bifurcación: bajando a la derecha, sigue el camino a La Culata; seguimos de frente para situarnos al norte del roque donde, si nos perdemos por un camino un tanto intuitivo, llegamos a la zona llamada Cabeza de la Reina con una vista del pueblo de Tejeda espectacular (20 minutos ida y vuelta). Otra vez en nuestro itinerario, nos situamos bajo la cara oeste y poco a poco va asomando el barranco del Nublo mientras, llaneando, vamos dejando que nuestro siempre expectante roque vuelva a tomar una forma familiar. Un nuevo cruce nos pemitiría completar el recorrido circular al Nublo si subimos a la izquierda, pero vamos a seguir bajando hacia el barranco que toma el nombre del roque.

La vegetación varía según descendemos y predominan más los arbustos: entre los que destacan endemismos de Gran Canaria como la ya citada retama amarilla y la salvia blanca (Sideritis sventenii), también la tabaiba (Euphorbia obtusifolia), que se alternan con el conglomerado de rocas marcadas por el frío, la erosión y el viento. Para no perder el rastro de nuestro sendero hay pequeñas paredes de piedras (a veces algún mojón) que, serpenteando, comienzan a adentrarse en el barranco. En época de lluvias nos damos cuenta de que estamos en pleno barranco cuando la melodía de un riachuelo tan efímero como el invierno isleño endulza el andar.

Poco a poco el paisaje se abre para dejarnos una nueva vista muy aérea de la zona de Ayacata. El camino sigue por el cauce derecho del riachuelo hasta llegar a la embocada del Nublo: el risco del Laurel y el roque Elba, junto a una diminuta presa de aguas tan quietas que parecen un espejo, nos sorprenden con su llamativa presencia. Un zigzageo descendente entre almendros choca con otro ascendente que nos lleva casi al final de la ruta, donde un último descenso nos sitúa en la carretera que une Ayacata con Tejeda junto a unos depósitos de agua, entre más almendros.

[Texto y fotografía: M. Á. Navarro y Y. Millares. Extracto del reportaje publicado en la edición digital de la revista Pellagofio]

Primer raid a caballo por Fuerteventura que recorrerá 120 kilómetros de senderos de la isla

Redacción — Thu, 01 Sep 2011 11:21:54 +0000

La isla de Fuerteventura acogerá, por primera, una competición hípica de fondo. Se trata del I Raid Hípico Isla de Fuerteventura, que se celebra a finales de septiembre de 2011. Congregará a entre 60 y 70 participantes venidos de diferentes islas del archipiélago canario para tomar parte en una competición cuyo recorrido, estimado inicialmente, contará con unos 120 kilómetros de senderos y pistas de tierra. Representantes del Club Hípico Las Ánimas de Tetir, que organiza el evento, y de las entidades y clubes colaboradores (entre ellos el Cabildo de Fuerteventura), visitaron recientemente la Granja Agrícola y Experimental de Pozo Negro (foto adjunta), que será la sede principal del raid, para avanzar en los preparativos del mismo.

NOTA DE PRENSA. Antonio Mesa, consejero de Deportes y Caza del Cabildo, concretó el 1 de septiembre que este raid es una “una iniciativa enormemente novedosa por la disciplina deportiva que trata, una competición de resistencia a caballo, y por la proyección que ofrece a la Isla como sede para este tipo de eventos”. A falta de cerrar definitivamente las inscripciones, dijo, “es seguro que contaremos con los mejores jinetes del archipiélago, dado que la prueba será equivalente al Campeonato de Canarias y por ello los competidores en cada categoría se disputarán aquí la clasificación para el Campeonato de España”.

Un raid hípico es una carrera de fondo a caballo en la que los participantes deben completar en una sola jornada un recorrido de larga distancia en el menor tiempo posible. El I Raid Hípico Isla de Fuerteventura contará con un recorrido de 120 kilómetros dividido en tres etapas, con salida desde la Granja de Pozo Negro y llegada a la costa de Jarugo, y dos puntos de control situados en Tefía y en Los Molinos.

Dado el carácter oficial del evento –todos los jinetes deben ser titulados y los caballos deben acreditar una preparación adecuada–, desde la Federación Canaria de Hípica se realizarán controles veterinarios a las monturas para preservar su integridad física.

Fuerteventura ofrece ya en Internet 34 rutas para bicicleta

Redacción — Wed, 10 Aug 2011 17:24:36 +0000

El Cabildo (Gobierno insular) de Fuerteventura ha completado ya la documentación de 11 rutas ciclistas de la isla, accesibles desde el 1 de agosto de 2011 para cualquier persona interesada. Se accede a través de la web del Cabildo de Fuerteventura, desde donde se puede descargar gratuitamente toda la información necesaria, además de un archivo genérico con las 34 rutas de que consta el proyecto.

NOTA DE PRENSA. El objetivo es seguir completando estas 34 rutas durante los próximos meses hasta sumar unos 225 kilómetros de recorrido, con información detallada sobre su localización, dificultad del trazado, planos, perfil del recorrido, duración estimada, características naturales, culturales e históricas del recorrido, etc. Las rutas ciclistas incluidas en este proyecto se distribuyen de la siguiente forma: carriles bici en servicio, 33 kilómetros; carriles bici en proyecto, 20 km; pistas de tierra ya terminadas, 113 km; y pistas de tierra en trabajo, 58 km.

Las rutas que ya están disponibles en las web (descargando un archivo pdf) son:

Ruta 1. Corralejo – Majanicho
Ruta 2. Majanicho – Lajares
Ruta 3. Majanicho – El Cotillo
Ruta 6. El Cotillo – Jarugo
Ruta 7. Jarugo – Los Molinos
Ruta 10. Corralejo – Grandes Playas
Ruta 12. Lajares – Villaverde
Ruta 13. Villaverde – Parque Holandés
Ruta 17. Los Pozos – Playa Blanca
Ruta 18. Playa Blanca – Nuevo Horizonte
Ruta 22. Salinas del Carmen – Pozo Negro

El trabajo de acondicionamiento de las rutas incluye señalización e identificación de cada tramo con postes verticales, arreglo de pistas de tierra con recebe y recopilación de información y edición en folletos informativos.

Fuerteventura dispone ya de 80 km de rutas para bicicletas

Redacción — Thu, 12 May 2011 23:18:55 +0000

El Cabildo de Fuerteventura ha completado al comenzar mayo de 2011 la rehabilitación de la ruta ciclista que conecta la localidad de Nuevo Horizonte con Playa Blanca, a lo largo de un recorrido ininterrumpido de 18 Km. La actuación se enmarca dentro de un programa de recuperación de las pistas rurales que interconectan los principales enclaves turísticos de la Isla. Además de Nuevo Horizonte-Playa Blanca, los tramos ya finalizados se refieren a los 22 kilómetros que conectan Corralejo con El Cotillo, los 10 kilómetros de pistas rehabilitados en los alrededores de Tindaya, el tramo Pozo Negro-Las Salinas (7 km) y la pista que conecta Morro Jable con el Cruce de Cofete (11 Km), y este punto con la Punta de Jandía y Cofete (6 Km y 7,5 Km), lo que supone un total de 81,5 Km. de caminos rehabilitados.

NOTA DE PRENSA. Manuel Miranda, consejero insular de Infraestructuras y Ordenación del Territorio, explicó que en colaboración con la Consejería de Medio Ambiente del Cabildo “se han definido un total de 32 de estas rutas ciclistas que abarcan más de 100 Km. a lo largo de todo el territorio insular. El objetivo es ofrecer una alternativa que permita a turistas y residentes conocer nuestro paisaje desde una nueva opción sostenible y ligada a la naturaleza como es la bicicleta”.

Miranda recordó como paralelamente a este mismo plan, “el Cabildo ha impulsado desde la habilitación de 11 tramos de carriles bici propiamente dichos, que se encuentran ya en funcionamiento y que suman más de 33 Km. de recorridos”. Las unidades de obra correspondientes a estos carriles bici se traducen en que los ciclistas y paseantes pueden ya realizar los siguientes recorridos: El Cotillo-Lajares, Circunvalación de Puerto del Rosario, Nuevo Horizonte-El Castillo, Las Playitas-Gran Tarajal, Palmeral de Costa Calma y Esquinzo-Morro Jable.

Otros proyectos de carriles bici que suman 20 Km se encuentran en fase de tramitación o ejecución. Asimismo, la maquinaria del Cabildo se encuentra trabajando en mayo de 2011 en el municipio de Puerto del Rosario, concretamente en la ruta ciclista que conecta el Valle de Santa Inés con Casillas del Ángel. Estos trabajos continuarán en el término municipal de Puerto del Rosario hasta alcanzar la capital majorera.

Plan de Rutas Ciclistas
El Cabildo de Fuerteventura dio a conocer por primera vez el programa de las Rutas Ciclistas en la IV Feria del Deporte. Entonces se realizó una demostración de los distintos recorridos a través de un dispositivo audiovisual de gran formato y panorámico rodado con una cámara subjetiva, que los visitantes a al feria pudieron seguir de manera virtual mientras participaban en una clase de spinnng en bicicletas estáticas.

Este programa cuenta con un total de 32 rutas ciclistas que suman unos 113 Km. de recorridos, aunque el Cabildo trabaja ya en los proyectos necesarios para habilitar nuevas rutas con hasta 58 km de recorrido.

Para cada una de las 32 rutas ciclistas se han confeccionado folletos que incluyen un mapa con la zona y datos sobre el trazado, duración aproximada, grado de pendiente, dificultad, recomendaciones y una explicación sobre el recorrido y puntos de interés histórico, y natural.

Fuerteventura estrena 2011 con 255 kilómetros de senderos rehabilitados

Redacción — Tue, 28 Dec 2010 18:56:30 +0000

Con la instalación de los paneles interpretativos que durante los últimos días de diciembre de 2010 se han venido colocando, culmina el proyecto de rehabilitación, acondicionamiento y señalización de 255 kilómetros de senderos públicos, identificados de acuerdo con la normativa europea que recorren Fuerteventura desde Lobos hasta la punta de Jandía. Ha sido una inversión de 2’7 millones de euros “que enlaza con todo el trabajo que se viene haciendo de recuperación del medio rural, de potenciación de la Reserva de la Biosfera y en definitiva de realzar los atractivos de la Fuerteventura rural también desde el punto de vista turístico. Ahora nuestros visitantes ya pueden recorrer de punta a punta la isla y disfrutar de sus paisajes gracias a una red de senderos perfectamente identificada y homologada internacionalmente”, explicó el presidente del Cabildo de Fuerteventura [Gobierno insular], Mario Cabrera, de visita a una de las zonas con sendero rehabilitado.

NOTA DE PRENSA. El presidente del Gobierno de Canarias, Paulino Rivero, participó en la visita y tuvo la oportunidad de conocer de primera mano “una inversión fundamental, de las que crean trabajo y generan economía no sólo durante la obra, sino que contribuye a dinamizar económicamente núcleos rurales y a desarrollar una oferta turística más”. Por su parte, el alcalde de Puerto del Rosario (capital de la isla), Marcial Morales, apuntó que “desde el punto de vista municipal se da respuesta así a una demanda vecinal que defiende la conservación de los caminos y vías tradicionales, para un mejor conocimiento del entorno rural y como herramienta de desarrollo”.

La obra de la Red de senderos de Fuerteventura se complementará a partir de ahora con una topo guía “que ya está redactada e imprimiéndose en varios idiomas, será una herramienta fundamental para conocer toda la red, distancias, toponimia, valores naturales, servicios, etc.”, explicó la consejera de Medio Ambiente, Natalia Évora.

15 rutas
Este proyecto acondiciona un total de 255 kilómetros de senderos distribuidos por toda la isla en 15 rutas. 14 de ellas de Pequeño Recorrido (<50 Km, se recorren en 1 ó 2 jornadas) y una de Gran Recorrido (>50Km, varias jornadas de recorrido), atravesando de punta a punta Fuerteventura.

El proyecto fue elaborado por el Cabildo de Fuerteventura, cuenta con una financiación de 2’7 millones de euros procedentes del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, a través de los Fondos de Dinamización de la Economía y el Empleo; y la colaboración de los ayuntamientos, que son los encargados de poner a disposición los terrenos por los que transcurren los senderos.

El proyecto de rehabilitación de senderos forma parte de un trabajo técnico que encargó el Cabildo y el Gobierno de Canarias hace dos años y que incluyó una serie de contactos y colaboraciones con todos los ayuntamientos para definir los senderos sobre los que actuar, su titularidad y posibles afecciones a propiedades privadas. Con esa información se elaboró un proyecto que incluye la rehabilitación procurando respetarse trazado original, y añadiendo la señalética reglamentada a nivel internacional atendiendo a la distancia de cada sendero, su grado de dificultad, y duración media de recorrido.

La propuesta está planteada además como una iniciativa que contribuya a dinamizar los núcleos rurales y aportar valor añadido a nuestro entorno rural, potenciando el senderismo y el turismo natural. Y difundiendo los valores de la Reserva de la Biosfera de Fuerteventura.

Trabajos
El plan de recuperación de senderos actúa exclusivamente sobre tramos de titularidad pública ya existentes. En ningún caso se amplian senderos o se ocuparán nuevos terrenos, ya que es requisitos imprescindible respetar el trazado original, que oscila entre 0’5 y 1’5 metros de anchura. El trabajo comienza con el allanamiento del recorrido en cada tramo, retirando residuos, escombros y vegetación que haya podido ir acumulándose por falta de uso. A continuación se extiende una capa arenosa compactada para consolidar el firme, siempre recurriendo a materiales de la zona que eviten cualquier tipo de impacto ambiental.

El proyecto presta una atención especial a los badenes y cruces de barranquillos y barrancos, donde se ha optado por instalar tramos de calzada empedrados, de forma que evite la posible erosión que las lluvias puedan ocasionar en invierno y faciliten el tránsito de los senderistas. También se establecen medidas de protección como pequeños muretes, en los tramos en los que exista mayor peligrosidad.

Tras las obras, se procede a instalar la señalización identificativa, con la numeración de cada sendero, su categoría, continuidad, duración estimada, grado de dificultad y kilómetros recorridos.

Señalizados los senderos para ir de romería a la Virgen de la Peña

Redacción — Wed, 15 Sep 2010 19:16:17 +0000

La peregrinación de las Fiestas de Nuestra Señora de La Peña, que en 2010 se celebra el viernes 17 de septiembre, cuenta como novedad con la posibilidad de visitar a la patrona insular alcanzando a pie la Vega de Río Palmas desde distintas localidades de Fuerteventura, evitando utilizar la carretera de asfalto. El proyecto de Rehabilitación de la Red Insular de Senderos ha permitido acondicionar, entro otros, los caminos que llegan a la Vega de Río Palmas y la Villa de Betancuria –ahora también conectadas entre sí a lo largo del cauce del barranco- partiendo desde localidades como Tefía, Tiscamanita, Agua de Bueyes, Pájara o Antigua.

Natalia Évora, titular en el Cabildo de la Consejería de Medio Ambiente, explicó que aunque el proyecto esta próximo a su finalización, “a falta únicamente de retocar algún tramo y de instalar la señalización, los senderos se encuentran perfectamente acondicionados para su uso por parte de los romeros. Se trata de una buena oportunidad de realizar la peregrinación de La Peña utilizando los caminos del interior de la Isla y disfrutando de nuestros magníficos entornos naturales”.

Además, Genara Ruiz, consejera de Cultura y patrimonio Histórico, área que organiza la festividad insular en colaboración con el Ayuntamiento de Betancuria, puntualizó que también este año los peregrinos podrán realizar el tramo que va desde Betancuria a la Vega de Río Palmas a lo largo del cauce del barranco, “que también ha sido acondicionado en colaboración a la consejería de Medio Ambiente, de manera que por primera vez, tanto los participantes en la Romería Ofrenda como el resto de peregrinos podrán hacer este recorrido de la manera más tradicional, disfrutando del camino y el palmeral y sin pasar por la carretera de asfalto”.

La red insular de senderos, cuyo proyecto ha surgido y ha sido redactado a iniciativa del Cabildo, contando para su ejecución con la financiación del Ministerio de Medio Ambiente, cuenta con un entramado total de 255 kilómetros. Para la finalización del proyecto resta únicamente la instalación de la señalización homologada y los carteles informativos, y la culminación de algunos tramos puntuales.

Rutas propuestas

A los tradicionales caminos que llegan a la Vega de Río Palmas desde Pájara, para los romeros del sur, y Antigua, para los del norte, que han sido rehabilitados dentro del para nueva Red Insular de Senderos, se unen también tres rutas que han sido reformadas para realizar el peregrinaje desde Tefía, Tiscamanita y Agua de Bueyes.

Betancuria – Vega de Río Palmas / 4 Km.- 1 hora
El Barranco de Betancuria, que desciende desde la Villa Histórica hasta la Vega de Río Palmas, ha sido acondicionado para que los romeros puedan visitar a la patrona a la antigua usanza. No será necesario utilizar la carretera de asfalto, y a lo largo de este tramo de 4 kilómetros que recorre un bonito palmeral se han instalado puntos de luz y señalización.

Tefía – Betancuria / 16,7 Km. – 6 horas
(Pasando por el Valle de santa Inés y Llanos de la Concepción)
El sendero parte desde el Teleclub de Tefía (frente a la Ermita de San Agustín) y se dirige en sus inicios hasta la zona del museo de La Alcogida. Desde allí pasa por el Molino de Tefía y, dejando atrás la Montaña Bermeja, el camino llega hasta los Llanos de la Concepción y de allí hasta el Valle de Santa Inés. Tras pasar a la altura de las ermitas de estas dos localidades, el sendero asciende hasta el macizo de Betancuria, alcanzando su punto más alto en el Mirador de Guize y Ayoze. A partir de ahí comienza de nuevo el descenso por la ladera en la zona conocida como El Rincón, hasta alcanzar finalmente la Villa de Betancuria.

Pájara Betancuria / 9,8 Km. – 4 horas en total
(7,2 Km. desde Toto)
El camino se puede iniciar desde la Plaza de la Iglesia de Pájara, aunque el sendero realmente comienza en el Barranco de Pájara y Toto, situado a unos pocos pasos del centro del pueblo. Siguiendo barranco arriba habrá que llegar al pueblo de Toto, dejándolo luego atrás a lo largo de la degollada de Terequey. Más adelante, el sendero desciende por el Valle de los Granadillos hasta llegar al pie de la Presa de las Peñitas. Tras ascender en el singular tramo de la Presa de Las Peñitas se alcanza la Vega de Río Palmas.

Antigua – Betancuria / 5,5 Km. / 2 horas y media
El trazado comienza en la Plaza de Antigua, junto a la iglesia, pero para tomar el sendero propiamente dicho hay que dirigirse en primer lugar hacia el Barranco del Durazno, que se encuentra al oeste del pueblo. Desde allí comienza el ascenso hasta llegar el macizo de Betancuria, cuya cima se alcanza tras un último tramo en zigzag que llega a la Degollada del Marrubio. Coronado el macizo, comienza el descenso por la ladera hasta alcanzar el casco de Betancuria.

Tiscamanita – Vega de Río Palmas / 6 Km. / 3 horas y media
El camino comienza en el Centro del Pueblo, dejando atrás en dirección noroeste las últimas casas de Tiscamanita. El sendero asciende montaña arriba hacia la Majada de La Mujer hasta llegar al Morro del Rincón Alto, donde se encuentra con el camino de Agua de Bueyes.

Agua de Bueyes – Vega de Río Palmas / 3,2 Km. – 2 horas
El sendero no parte de Agua de Bueyes, sino en la zona conocida en La Capellanía. Para alcanzar esta zona hay que dejar el pueblo y ascender en dirección a lo largo de una interesante rosa de gavias. Desde La Capellanía el sendero asciende hasta llegar al Rincón Alto, donde se encuentra con el camino de Tiscamanita que llega luego hasta la Vega de Río Palmas.

La rehabilitación de los senderos de la isla de Lobos, completada

Redacción — Thu, 12 Aug 2010 09:47:02 +0000

La Consejería de Medio Ambiente del Cabildo de Fuerteventura concluye en agosto de 2010 el arreglo y señalización de los senderos de la isla de Lobos, dentro de un proyecto de actuación que también ha permitido trabajar en la recuperación de elementos del patrimonio etnográfico, reconstrucción de las antiguas salinas, etc. La inversión destinada por el Cabildo para llevar a cabo este proyecto ha superado los 290.000 euros, cuya última actuación incluyó la instalación de una pasarela de madera sobre el antiguo embarcadero de la laguna de Lobos y en el acceso de las salinas, la puesta en marcha del molino tipo Chicago para extraer agua salada que inunde los cocederos de las salinas, el arreglo de las zonas de acampada, etc.

NOTA DE PRENSA. “Lo más importante es que todos seamos conscientes de que la conservación de la buena imagen que ofrece Lobos depende de que sepamos cuidarla y mantenerla limpia. De nada sirve haber realizado una rehabilitación tan importante si luego no somos cuidadosos en su conservación”, explicó la consejera insular de Medio Ambiente, Natalia Évora durante la visita que la mañana del 3 de agosto hizo al islote, acompañada del presidente del Cabildo, Mario Cabrera, y el vicepresidente, Guillermo Concepción.

Mario Cabrera recordó que la rehabilitación de los senderos de Lobos “son un atractivo añadido, al permitirlo integrarlos en la red de senderos de Fuerteventura, con unos 255 kilómetros, integrando además el sendero de Gran Recorrido que llega de norte a sur”. Por su parte, Guillermo Concepción insistió en que “el islote ofrece importantes atractivos naturales y turísticos, que gracias a estos trabajos quedan ahora realzados para el disfrute de nuestros visitantes”.

El proyecto de rehabilitación ha sido elaborado por la Consejería de Medio Ambiente del Cabildo, con una duración de seis meses y el objetivo de recuperar, además de los senderos, las salinas, tres antiguos hornos de cal (uno de ellos en la foto junto a estas líneas) y hasta seis aljibes distribuidos a lo largo del recorrido de Isla de Lobos.

Durante los últimos tiempos en Lobos también ha entrado en funcionamiento el Centro de Interpretación, se ha reformado del faro de Martiño y se ha mejorado el muelle principal.

Estructuras tradicionales
La superficie que ocupan las salinas rehabilitadas alcanzan los 5.800 m², de los que 1.900 m² corresponden a los tajos y 3.900 a los cocederos. Incluye una pasarela de madera para los visitantes y la puesta en marcha del molino de viento para aprovisionar de agua salada los cocederos.

También se han realizado obras de recuperación de los hornos de Las Lagunitas y La Galera, que son caleras (funcionaban a leña o aulaga); y del horno de la Atalaya Grande, de cal industrial (funcionamiento a carbón). Además de los aljibes de Las Lagunitas, la Hoya del Cagadero, Aljibe del faro, Aljibe de Los Librantes y Aljibe del Marrajo.

Los trabajos han incluido la instalación de una pasarela de madera sobre la estructura del antiguo embarcadero de la laguna, para facilitar el acceso a los visitantes y pescadores que lo utilizan para acceder a sus barcos fondeados en la zona.

El islote de lobos, situado en el estrecho de La Bocaina, ocupa 467,9 has. de superficie y tiene 13,7 Km. de perímetro. Su interés está reconocido al formar parte de la Reserva de la Biosfera a nivel internacional, mientras que a nivel comunitario forma parte de la Red Natura 2000 y está declarada zona ZEPA y zona ZEC. A nivel nacional está declarada en su totalidad como Parque Natural.

Entre todos sus valores aparecen los de carácter ambiental (saladares, jable de los hornitos, tabaibales del malpaís, vegetación halófila en sus costas y hoyas salitrosas); de biodiversidad, con endemismos únicos como la siempreviva de Lobos (Limonium ovalifolium ssp canariensis) y aves marinas como el águila pescadora (Pandion haliaetus) y migratorias; geológicos (hornitos freatomagmáticos); etnográficos (salinas, hornos de cal, faro de Martiño); y paleontológicos (yacimientos de los periodos Jandiense y Erbanense).

[MÁS INFORMACIÓN sobre isla de Lobos en los reportajes Camino al faro de Martiño y Verano darwiniano en Lobos, en la edición digital de la revista Pellagofio.]